عند الوصول إلى العميل رقم 150 تقريبًا، تبدأ معظم الأنظمة في التصدع. جدول البيانات الذي كان يعمل بشكل جيد لمدينة واحدة يتحول إلى فوضى بمجرد إضافة ثلاث مدن أخرى. يتم كتابة العناوين مرتين. يزور مندوبان نفس العميل دون علم أحدهما
أخبرتنا مديرة مزرعة في تكساس ذات مرة أنها تقضي وقتاً في الاتصال بموظفي الحقول الزراعية لسؤالهم “أين أنتم الآن” أكثر مما تقضيه في التخطيط لفحوصات المحاصيل الأسبوعية. هذه هي المشكلة الحقيقية وراء معظم العمليات الزراعية الريفية. ليست المحاصيل. وليست حالة
إن إدارة أعمال غسيل كبيرة ليست بالأمر السهل. فلديك أكوام من البياضات المتسخة من الفنادق وأنت تعمل في سباق مع الزمن. معظم المديرين يشعرون بالإحباط أثناء محاولتهم متابعة سائقيهم. أنت بحاجة حقاً إلى البدء باستخدام أدوات أفضل إذا كنت ترغب
لا تزال معظم شركات النقل تتابع مهامها الميدانية باستخدام جداول البيانات. إن الانتقال إلى نظام إدارة علاقات العملاء (CRM) لشركات النقل يحل المشكلة التي لا يمكن لجداول البيانات حلها أبداً: فريقك في الميدان لديه العنوان الخطأ، والمدير ليس لديه أدنى
برنامج الخرائط للأعمال هو أداة رقمية تتيح للشركات تصور وإدارة وتحليل البيانات المستندة إلى الموقع على خرائط تفاعلية. يساعد الفرق على اتخاذ قرارات أكثر ذكاءً بشأن المناطق والعملاء والمسارات وفرص السوق. يبحث الكثير من الناس الآن عن ماهية برنامج الخرائط
هناك تكلفة خفية تكمن داخل العديد من شركات الخدمات اللوجستية في الوقت الحالي. إنها ليست أسعار الوقود. وليست أجور السائقين. وليست صيانة المركبات. إنها تتبع الموقع اليدوي. لا تزال العديد من شركات الخدمات اللوجستية تعتمد على المكالمات الهاتفية، وجداول البيانات،
يفقد فرق العمل نقاط التوقف. يأخذ السائقون منعطفات خاطئة. يستمر المديرون في الاتصال، مرارًا وتكرارًا، فقط للتحقق من الحالة. تتأخر المهام، وبالتأكيد، تضيع الأشياء. يصبح الأمر فوضويًا بسرعة، أليس كذلك؟ A location-based نظام إدارة علاقات العملاء (CRM) المستند إلى الموقع
يغفل معظم الناس عن هذا، ولكن حوالي 80% من بيانات الأعمال تحتوي على جزء متعلق بالموقع. العناوين، المسارات، مناطق التوصيل، زيارات المتاجر. إنها في كل مكان، أليس كذلك؟ ومع ذلك، تتجاهلها العديد من الأدوات. يبدو الأمر غريباً، أليس كذلك؟ إليك
تستخدم العديد من فرق الخدمات اللوجستية تطبيقات الملاحة عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) كل يوم. يفتح السائقون الخريطة، ويكتبون العنوان، ويتبعون المسار. الأمر بسيط، أليس كذلك؟ ولكن عندما تبدأ الشركة في التعامل مع العديد من عمليات التسليم، أو زيارات
تتعامل شركات البريد اليوم مع نقاط توصيل أكثر من أي وقت مضى. قد يزور السائق الواحد عشرات المنازل والمكاتب والمستودعات ونقاط الاستلام في وردية واحدة. عندما يزداد هذا النطاق، فإن حتى الأخطاء الصغيرة تسبب تأخيرات. فالتوقفات الفائتة، والعناوين الخاطئة، والتحديثات
